湖南国企改革发展排头兵华菱集团，受到新华社记者关注。近日，记者来到华菱集团，深入现场调研、采访，一个个供给侧结构性改革的鲜活案例，展示出湖南实体企业发展的蓬勃生机。

　　在1500米的深海，低温、相当于约400个大气压的巨大压力和复杂多变的海洋环境，对海底输送油气管道有着严苛质量要求。4日，湖南衡阳华菱钢管有限公司宣布，经过“背靠背试验”等严苛程序，权威机构认定国产新型深海油气管研制成功。这标志着中国在海洋资源利用的一个重要领域，摆脱了进口依赖。

　　据了解，位于南海中我国海上首个自营深水大气田——“陵水17-2”气田开发正稳步推进。这个平均作业水深达1500米的气田，拥有一套水下生产系统、一座半潜式平台，还需要配套海底管线等。

　　华菱衡钢技术中心油气用管技术主管卓钊介绍，国产油气管要能配得上“陵水17-2”，需要面对相当于约400个大气压的近40Mpa巨大压强、海底低温和复杂海洋环境考验。一丝一毫误差和裂缝，都会造成严重后果。华菱衡钢在技术攻关中，精心设计管材化学成分并添加特殊元素，保证管道既有强度又有韧性；专门改进加工工艺，保证钢管规格尺寸的超高精度。

　　华菱衡钢党委书记左少怀告诉记者，公司为“陵水17-2”研发并小批量生产的多个规格新型海底管线，接受了中海油管道工程技术公司的监理和“背靠背试验”。相关结果近日被提交给来自中海油研究总院、中国船级社海工技术中心、中海油深圳和上海分公司的专家审定。专家组经过深入分析后得出一致结论，认为“陵水17-2”项目国产新型油气管小批量生产策略和技术路线合理，产品各项指标满足项目要求，具备批量生产条件。

　　“此次衡钢成为‘陵水17-2’项目主体管线供应商，标志着中国深海油气输送管线摆脱了进口依赖，海洋资源开发利用的能力又上了一个台阶。”左少怀说。

　　陵水17-2气田开发项目的半潜式生产平台，所用钢板全部由华菱湘钢提供!

　　该平台是中国自主设计建造的第一座深水钻井平台，也是国产制造的第一座30年不回坞的海洋平台。对钢材质量要求非同一般，为减轻平台结构重量，钢板均要求厚度窄公差控制，最严部分钢板平均厚度波动控制在0.3mm以内。部分钢板最高强度要求414兆帕，并要保证厚度1/2位置-40℃低温韧性良好。